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ZR-VとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
229万円439.8万円
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中古車相場 1793.4万円4480万円
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769 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 9インチナビ

    本体価格
    381.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ・本革シート・ETC

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ マルチビュー

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社UP 1.5ターボ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー 中古スタッドレスタ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD デモカー  ホンダセンシング 前後ド

    本体価格
    358.8万円

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    2435万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンペイント/ファーストクラスPKG

    本体価格
    2440万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 ナッパレザーピアノラッカーウッド

    本体価格
    3158万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ツートンカラー カラハリゴールド/ブラック

    本体価格
    2900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4マチックISG 4WD 左ハンドル

    本体価格
    2428万円

関東
217
327.9万円
関西
66
330.5万円
東海
178
341.7万円
北海道
26
367.2万円
九州
102
337.7万円
東北
82
342.3万円
北陸・甲信越
56
338.4万円
中国
29
330.1万円
四国
13
347.7万円
地域別台数
関東
38
2478.6万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・マイバッハ  GLS
294.9万円450.7万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496~1993 排気量(cc) 3982
141~178 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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