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ZR-Vとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとアルテッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  アルテッツァ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 32.5万円447.9万円
アルテッツァの相場表を見る
923 中古車掲載台数 101
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイオーディオ

    本体価格
    377.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/BOSEスピーカー/シートヒーター/電動リヤゲート/純正9インチナビ/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ BOSEサウンド 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動リアゲート 黒革シート フルセグ ETC LEDヘッド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSE 全方位 追従走行 BSM ETC マルチビューカメラシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター ETC2.0 本革

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ ドラレコ 当社試乗車(代車)

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ  Bluetooth USB フルセグTV ETC2.0 ホンダセンシング パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター シートメモリー Qi充電 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    391.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー プレミアムサウンドシステム ETC BSI シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー シートヒーター  ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth  ETC リアカメラ 電動シート サイドエアバッグ マルチビューカメラ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    369.1万円

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  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フルエアロ 純正OPフロントグリル 純正サンルーフ TEIN車高調 HKSマフラー 社外EXマニ BBS RG701 18AW LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    202万円

関東
267
340.5万円
関西
98
331.2万円
東海
266
353.7万円
北海道
24
341.3万円
九州
95
336.6万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
344.6万円
中国
28
327.8万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
41
147.6万円
関西
10
136.3万円
東海
21
148.2万円
北海道
5
131.2万円
九州
10
123.8万円
東北
9
94.4万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円

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ZR-Vとアルテッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  アルテッツァ
294.9万円458.3万円 新車時価格 206万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~1998
141~178 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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