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WR-VとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとB3クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 285万円449万円
B3クーペの相場表を見る
795 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    207.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減 オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト Bluetooth接続 スマートキー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー USBタイプC充電 アクセサリーソケット 電動格納式ミラー マニュアルレベリング

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 特別仕様車/専用シート/衝突軽減/車線逸脱警報/本革巻きレバー/ステアリング/バックカメラ/追従クルコン/オートハイビーム付LEDオートライト/LEDフォグ/ソナー/ブラックナット/ダブルエアコン/保証書

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    223.8万円

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    応談

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    285万円

関東
223
233.9万円
関西
93
230.6万円
東海
182
225.2万円
北海道
9
249.9万円
九州
121
234.1万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
62
232.9万円
中国
29
227.2万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
3
367万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   BMWアルピナ  B3クーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 1038万円1322万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1496 排気量(cc) 2979
118 最高出力(馬力) 370~410
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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