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WR-Vとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
794 中古車掲載台数 97
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 LEDヘッドランプ ホンダセンシング UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ハーフレザー/クルーズコントロール

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    260.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    6300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3868万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD LP750-4SV 限定600台 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4840万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD SVJインテリア/エクステリアカーボンPKG/マットブラックカーボンフロントバンパー/マットブラックカーボンリアスポイラー/ポリカーボンエンジンフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

関東
221
233.7万円
関西
93
230.6万円
東海
183
225.2万円
北海道
9
249.9万円
九州
121
234万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
62
232.9万円
中国
29
227.2万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
37
5716.2万円
関西
12
4856.3万円
東海
23
5512.5万円
北海道
0
---
九州
11
5766.7万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4665.6万円
四国
2
5707.5万円

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WR-Vとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  アヴェンタドール
209.9万円258.1万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496 排気量(cc) 6498
118 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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