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WR-VとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
184.1万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 36.7万円375.8万円
SLKクラスの相場表を見る
948 中古車掲載台数 148
  • ホンダ WR-V Z+ 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダSENSING/LED/半革/17アルミ

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 新車保証 ナビ AAC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車・ホンダセンシング

    本体価格
    257万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    216.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス SENSING 最長5年保証 試乗禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    242.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ドラレコ 禁煙 ETC 純正ナビ

    本体価格
    95.8万円

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    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ドラレコ/シートヒーター/地デジTV/ETC

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン エアスカーフ スーチャー

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    94.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディーラー整備車両 電動OP 赤革 ナビ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ワンオーナー室内保管雨天未使

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 毎年ディーラー整備・下取車/車検整備付

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6MT 禁煙 黒革 RAYS19インチAW エアスカ-フ

    本体価格
    296.9万円

関東
202
244.1万円
関西
248
238.8万円
東海
212
239.9万円
北海道
4
242万円
九州
103
248.9万円
東北
32
238.5万円
北陸・甲信越
68
239.3万円
中国
52
240.3万円
四国
27
242.9万円
地域別台数
関東
68
147.1万円
関西
22
188.7万円
東海
29
146.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
171.6万円
東北
2
119.9万円
北陸・甲信越
5
167.7万円
中国
3
144.5万円
四国
2
99万円

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WR-VとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
209.9万円248.9万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
118 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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