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WR-Vとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ルノー  トゥインゴ
VS
184万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 175
  • ホンダ WR-V 1.5 Z Dオーディオ Rカメラ スマートキー LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元当社デモカー 9インチメモリーナビ リ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ Bカメラ ACC LKA 衝突軽減

    本体価格
    266.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス センシング・LED・17AW・ナビ装着用PKG

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ TV 衝突軽減

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    226.8万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス 1年保証/クルコン/アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    75万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV/Bluetooth/ETC/禁煙車

    本体価格
    90.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 2DINナビ&地デジ&Bカメ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ETC・スモークガラス

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレーオーディオバックカメラ付

    本体価格
    178.3万円

関東
233
242.2万円
関西
297
238.1万円
東海
257
235万円
北海道
4
242万円
九州
102
245.6万円
東北
34
240.4万円
北陸・甲信越
86
238.5万円
中国
55
238.9万円
四国
37
238.9万円
地域別台数
関東
64
160.7万円
関西
30
152.2万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
163.8万円
四国
4
140.8万円

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WR-Vとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ルノー  トゥインゴ
209.9万円248.9万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
118 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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