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ウィザードとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ウィザード   キャデラック  エルドラド
VS
115万円168.3万円
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中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    434万円

  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
1
149万円
関西
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東海
2
147万円
北海道
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東北
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北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
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四国
3
125.8万円
地域別台数
関東
1
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関西
3
207.1万円
東海
0
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北海道
1
1380万円
九州
1
355万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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エルドラドの中古車を探す

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ウィザードとエルドラドのカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   キャデラック  エルドラド
193.8万円306.7万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2999~3165 排気量(cc) 4564~4892
145~215 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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