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SLKクラスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
14.9万円289.3万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 クルコン・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 FR V6 3000cc 電動オープン 7AT 禁煙車 ドラレコ ETC 記録簿 シートヒーター レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 キセノンライト・17アルミホイール・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・電格ミラー・7速AT・272馬力・バリオルーフ・ヘッドライトウォッシャー・オートライト・クルコン・禁煙車・右ハンドル

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープン 黒革シート アテンションアシスト キセノンヘッドライト 純正17インチ 純正ナビ 地デジテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ 電動オープン キーレスゴー AMGエアロ AMG18アルミ ナビ フルセグTV 前後障害物センサー Blutooth DVD オプションスポースサス切替 下取り車セール

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV ETC AMGスポーツパッケージ キーレスゴー マジックスカイガラスルーフ エアスカーフ クリアランスソナースポーツサス レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    213.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ユーザー買取 ナビ バックカメラ 白革シート ETC 社外360度ドラレコ フルセグTV オートライト シートヒーター 純正17インチアルミ ルーフ開閉(オープンカー)記録簿

    本体価格
    106.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ユーザー買取車 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー 純正ナビ&フルセグTV PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    151.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
74
129.9万円
関西
24
127.2万円
東海
13
143.3万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.4万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
150.3万円
中国
3
153.6万円
四国
6
93.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
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SLKクラスの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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SLKクラスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
493万円808万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1795~3497 排気量(cc) 1588
184~306 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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