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ミニとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアルレザーシートワンオーナー車

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT Classic Trim 16インチホイール ACC  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパー AT   禁煙 キーレス パワーウインド パワステ

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニ ワン 後期型/カロッツェリアHDDナビ/TV/DVD視聴/Bluetooth機能/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 18インチアルミ シートヒーター 障害物センサー ドラレコ ETC レッドキャリパー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    374万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 1オーナー 純正ナビ パドルシフト LED ハーフレザー/HUD/スマキー/シートヒーター/クルコン/MINIドライビングモード/アンビエント/BTオーディオ/17AW/ミラーETC/禁煙車

    本体価格
    138.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 5ドア LEDライトパッケージ カメラ/パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC車載器 衝突軽減システム コーナーセンサー コンフォートアクセス

    本体価格
    153.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ジンジャーパケージ ターボ 純正ナビ ETC 社外18インチアルミ ローダウン BILSTEINショックアブソーバー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 本革シート バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT 特別仕様車 黒革 専用ボンネットストライプ アンビエントライト 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前席シートヒータースマートキー 後ソナードライビングモード 純正17インチAW

    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    228万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    110万円

関東
1000
188.1万円
関西
521
159万円
東海
500
189.5万円
北海道
49
144.6万円
九州
329
181.7万円
東北
93
158.9万円
北陸・甲信越
144
190.9万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ミニとピアッツァのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   いすゞ  ピアッツァ
365万円620万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998 排気量(cc) 1809
156~258 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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