| いすゞ ビークロス | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119.9万円～232.9万円
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中古車相場 |
2330万円～2950万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | フェラーリ 512TR | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | --- |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3165 | 排気量(cc) | --- |
| 215 | 最高出力（馬力） | --- |
| 4WD | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 | --- |
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