いすゞ ビークロス | トヨタ クルーガー | |
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VS | ||
119.9万円~232.9万円
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中古車相場 |
27.5万円~168万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ビークロス | トヨタ クルーガー | |
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295万円 | 新車時価格 | 246.8万円~344.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
3165 | 排気量(cc) | 2362~2994 |
215 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | 9~11km/L |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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