| いすゞ ロデオ | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
ロデオの相場表を見る |
中古車相場 |
57.6万円
スプリンターバンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ロデオ | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | --- |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 2771 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 73～115 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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