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エルフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  Kei
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 192
  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・荷台鉄板張り・AT 3t積 平ボディ 荷台鉄板張り AT フォグランプ 左電格ミラー アオリロープホール4対 アシストゲート リアゲートチェーン ドアバイザー フロアゴムマット キーレス 荷台内寸 L3120 W1625 H368

    本体価格
    280.5万円

  • いすゞ エルフ アイチ製 SB10A スカイマスター 10m FRP仕様 工具箱付き

    本体価格
    460万円

  • いすゞ エルフ 4段ユニック 積載2t 軽油 6速MT 内地中古 荷台寸法

    本体価格
    575万円

  • いすゞ エルフ 3t積み標準ロングアルミバン跳上ゲート蓋 3t積み標準ロングアルミバン 6速MT 車検R8年7月22日 ETC カラーバックカメラ付 荷台内寸長435幅177高206cm ラッシングレール2段 新明和製跳上ゲート蓋 PG昇降能力1000kg 車両総重量6425kg

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -20℃設定 クラッチレス 1.5t積 バックカメラ サイドドア

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 2.0tダンプ4WD NOx・PM適合車・5速マニュアル車

    本体価格
    267万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD FFL Sタイヤ 垂直P/G付 

    本体価格
    409.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル ユニック3段クレーン ラジコン付き 鉄板張り

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 A 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ Kei 660 A 即乗りキーレスETCテレビ

    本体価格
    10万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT HKSマフラー J-LINEリアアクスル 車高調 WORKアルミ LEDライト フォグ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ TV 電格ミラー ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可

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  • スズキ Kei 660 ワークス FF AT ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 1年保証付 マニュアル車 ターボ 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 社外14インチアルミホイール 電動格納ミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ Kei 660 A 下取り車両

    本体価格
    10万円

関東
602
310.5万円
関西
303
285.7万円
東海
177
351万円
北海道
158
294.2万円
九州
264
251.1万円
東北
112
255.5万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
28
244.8万円
四国
73
283.6万円
地域別台数
関東
50
32.6万円
関西
24
41.3万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円

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エルフとKeiのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  Kei
--- 新車時価格 77.9万円148.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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