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エルフとS40を比較! - みんなの比較車種

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エルフとS40の中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  S40
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
1780 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 積載1500kg-低床平 10尺

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 塵芥車 

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼル 新明和パワーゲート 積載3000KG 長528幅189高214 走行60000キロ キーレスキー ゲート長130cm BKG-NLR85N

    本体価格
    243万円

  • いすゞ エルフ 2t 標準ロング クレーン 2.6t吊4段フックインクレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t 低床 ダンプ 最大積載量3000キロ 6MT 150PS ターボ車 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC アドブルー不要 新明和製 No.1039

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 全低床 3t4ナンバー 土砂禁 サイド枠組 中間ピン 丸棒ツノ メモリーナビ ETC キーレス 解体 土木 リビルトエンジン載替

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ キャンピング ジル520クルーズ 4WD FFヒーター 家庭用エアコン サブBT4個 インバーター1500W 19.23型TV ガゼルアンテナ 電気温水ボイラー MAXFAN ラップポン ソーラー4枚 Sオーニング R社外ショック エアサス

    本体価格
    852万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg 垂直式パワーゲート ETC

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 25-32 2t 標準ロング 3段クレーン ラジコン付 ユニック製 3段ラジコン URU233N ETC F6 6速 ロープ通し穴3対 高床 抹消積載2000kg ボディ内寸長359幅179cm

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
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    59万円

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    19万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
602
310.5万円
関西
303
285.7万円
東海
177
351万円
北海道
158
294.2万円
九州
264
251.1万円
東北
112
255.5万円
北陸・甲信越
63
318.2万円
中国
28
244.8万円
四国
73
283.6万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとS40のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  S40
--- 新車時価格 269万円515万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1998~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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