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フォワードとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   AMG  SLSクラスロードスター
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
407 中古車掲載台数 5
  • いすゞ フォワード 3.4t 深ダンプ 3.4t 深ダンプ

    本体価格
    385万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 荷台塗装済み エアバック ABS コボレーン キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    322.7万円

  • いすゞ フォワード 積載7.3t増トン車 タダノ4段2.93tクレーン ラジコン付/荷台アルミブロック/運転席エアサスシート/5200CCディゼルターボ

    本体価格
    832万円

  • いすゞ フォワード 4t散水車 極東サブエンジン 前方圧力散水 後方重力散水

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tアームロール 車両総重量7990 積載量4100

    本体価格
    283万円

  • いすゞ フォワード 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 LPG-FTR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2RG-FTR90U2 2RG-FTR90U2 パブコ製 重機回送セルフローダー ウインチ付 タダノ製クレーン アユミ板付 無線ラジコン 6MTステンレス製サイドバンパー LEDテール ETC バックモニター総重量14270kg(大型免許)(IF-6)

    本体価格
    1298万円

  • いすゞ フォワード 古河ユニック 4段フックインラジコン 5方開アルミ平 床板張り

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.4トン ユニック 4段クレーン 平 標準 550ボディ ベッド ラジコン設定 2.93t吊 フックイン 荷台床板 埋込フック4対 左右アオリバランサー 坂道補助 2400kg 3人乗 6MT

    本体価格
    711万円

  • いすゞ フォワード アルミバン3.6t リヤモニターキーレスETCHIDヘッドライト

    本体価格
    283.4万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
82
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
59
509.3万円
北海道
90
441.2万円
九州
72
387.3万円
東北
14
375.1万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   AMG  SLSクラスロードスター
--- 新車時価格 2590万円3080万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 571~591
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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