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フォワードと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
110万円1388万円
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中古車相場 7580万円10600万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
407 中古車掲載台数 14
  • いすゞ フォワード パッカー車/塵芥車 3.3t 7.4平米 プレス式 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼル 車検コミ

    本体価格
    335万円

  • いすゞ フォワード ユニック 4段クレーン 積載2.65t 6MT 積載2.65t 4段クレーン ユニック URU344 2.93t吊り 6MT ラジコン フックイン クレーン年次点検実施済み 平ボディ 荷台寸法 長555幅215 古河 UNIC

    本体価格
    470万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 積載3850Kg 

    本体価格
    340万円

  • いすゞ フォワード アルミウィン 内寸約7220×2400(cm ) 積載7100kg 増トン ウィング

    本体価格
    300万円

  • いすゞ フォワード 新明和ダンプ 4WD MT 電動コボレーン ベッド付 Lゲート

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード パッカー車/塵芥車 1.75t 7.4平米 プレス式 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 6速マニュアル 左電動格納ミラー コボレーン フォグランプ 荷台塗装済 荷台ピン付き キーレス

    本体価格
    454.4万円

  • いすゞ フォワード 新明和 アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    275万円

  • いすゞ フォワード 脱着装置付コンテナ専用車 ベット付 極東開発 フックロール

    本体価格
    440万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ボンネットストライプペイント(オリジナル)

    本体価格
    応談

関東
81
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
59
509.3万円
北海道
89
443.3万円
九州
73
387.3万円
東北
14
375.1万円
北陸・甲信越
17
501.8万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
8
9582.5万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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