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フォワードとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   マツダ  MAZDA6セダン
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 126.7万円369万円
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407 中古車掲載台数 65
  • いすゞ フォワード 5.9t積・720ボディ・ベッド・6MT 5.9t積 720ボディ ベッド 6MT 荷台鉄板張り メッキパーツ 5方開 3ペダル 鳥居加工 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ディスチャージヘッドランプ バスマーカー ETC スタートアシスト

    本体価格
    517万円

  • いすゞ フォワード オートターン式ゲート・ベッド・フルワイド ・アルミウイング・2.8t 2.8t積 ウィング オートターン式フルゲートリフター ベッド Bモニター アシストゲート ETC キーレス ラッシング2段 左電格ミラー 内寸L6332 W2410 H2255   (日本フルハーフ製)

    本体価格
    695.2万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 積載量3800kg コボレーン リア中間ロックピン アイドリングストップ 4トン

    本体価格
    314.8万円

  • いすゞ フォワード 4.55t積み脱着装置付コンテナ専用車 4.55t積み脱着装置付コンテナ専用車 5.19Lディーゼルターボ 6速MT 車検R8年6月2日 極東開発製フックロール JM04-55 ツインホイスト ラジコン付 車両総重量7885キロ

    本体価格
    488万円

  • いすゞ フォワード 2.25t積・パッカー車・8.1立法 車輛総重量7985Kg内寸2940×2000×1520

    本体価格
    550万円

  • いすゞ フォワード 4段ユニック 積載26t 軽油 6速MT 内地中古 荷台寸法

    本体価格
    520万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン ラジコン付 2WD ディーゼルターボ アイドルUP アジャスト付 ライトレベライザー タダノ4段クレーン2.93t吊り 内寸450×214 アイドリングストップ

    本体価格
    390万円

  • いすゞ フォワード (0200A) ダブルキャブ 5ラジ スムーサー6速 中型 クレーン車 ダブルキャブ Wキャブ スムーサー6速 5段クレーン トラック 中古クレーン車 中古クレーン販売

    本体価格
    360万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 LKG-FTR34S2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード クレーン付 TKG-FRR90T2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

関東
82
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
59
509.3万円
北海道
90
441.2万円
九州
72
387.3万円
東北
14
375.1万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
23
200.7万円
関西
12
220.6万円
東海
5
234.3万円
北海道
4
285.7万円
九州
6
224.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
6
271.7万円
四国
1
235.7万円

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いすゞ  フォワード   マツダ  MAZDA6セダン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
--- 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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