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フォワードとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとランサーワゴンの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   三菱  ランサーワゴン
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 6
  • いすゞ フォワード 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ スライド セーフティローダー 自動車運搬車 荷台内寸長さ590センチ 幅210センチ 積載2000k

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード パッカー車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 4.8t 増トン 4段ラジコンフックイン 内寸-長599x幅215x高58

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5.2D 4段クレーン 2.7t積 古河ユニック4段クレーン ラジコン付き 2.7t積 吊上2.93t ロープ通し穴 床フック 左電格ミラー

    本体価格
    459.9万円

  • いすゞ フォワード 冷凍車低温仕様-30℃パワーゲート付 冷凍車低温仕様-30℃パワーゲート付

    本体価格
    847万円

  • いすゞ フォワード セルフクレーン TKG-FRR90S2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーンロング ラジコン付 ※本州仕入れ 2015年式 車検令和8年11月 フックイン フル装備 エアバッグ MTモード付AT 走行7.1万Km ディーゼル 古河ユニックURU344

    本体価格
    432万円

  • いすゞ フォワード いすゞフォワード 4tダンプ Lゲート

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン ラジコン付 2WD ディーゼルターボ アイドルUP アジャスト付 ライトレベライザー タダノ4段クレーン2.93t吊り 内寸450×214 アイドリングストップ

    本体価格
    390万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーンフックイン ラジコン付 ベット付 アルミブロックアオリ5方開

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

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    54.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
82
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
59
509.3万円
北海道
90
441.2万円
九州
72
387.3万円
東北
14
375.1万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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フォワードとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   三菱  ランサーワゴン
--- 新車時価格 155.4万円220.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1468~1834
--- 最高出力(馬力) 90~165
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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