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フォワードとR2を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   スバル  R2
VS
110万円1388万円
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中古車相場 6.9万円106.5万円
R2の相場表を見る
407 中古車掲載台数 123
  • いすゞ フォワード 深ダンプ TKG-FRR90S1 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ユニック SKG-FRR90S2 ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4段クレーン ラジコン 210PS FRR90S2 

    本体価格
    580万円

  • いすゞ フォワード キャンピング車 クラッチレス スムーサー 8ナンバー ウォークスルー ガソリン発電機

    本体価格
    624万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.7t Lゲート ダンプシート付き 

    本体価格
    341万円

  • いすゞ フォワード 4t4段クレーンロング ラジコン 平成30年式 4段ブーム ラジコン フックイン フルカワクレーン 荷台内寸540cm×212cm 特殊シフト 走行88000Km 排気量5190cc 3人乗り

    本体価格
    588万円

  • いすゞ フォワード 4トンアルミウィング ワイドロング ※本州仕入 2011年式 ワイドロング エアサス バックモニター ラッシング2段 フル装備 6MT  ディーゼル NOx・PM適合 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    185万円

  • いすゞ フォワード 4tクレーン付 4段2.93t吊 ラジコン 

    本体価格
    650万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 新明和製 積載3650kg 

    本体価格
    379.5万円

  • いすゞ フォワード 5.2DT脱着装置付きコンテナ専用車3750kg積 新明和アームロール ツインホイスト

    本体価格
    1210万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 車検令和8年6月15日 走行距離51107KM 修復歴 無し キーレスエントリー運転席エアバッグフロントフォグランプBドアバイザー

    本体価格
    26.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ Bluetooth 純正15アルミ キーレス フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 R 4WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 F プラス 後期モデル/禁煙車/4気筒エンジン/4輪独立サスペンション/キーレス/カーナビ/CD/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    13.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

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    10.5万円

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    本体価格
    15.8万円

関東
82
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
59
509.3万円
北海道
90
441.2万円
九州
72
387.3万円
東北
14
375.1万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
51
37.4万円
関西
16
24.4万円
東海
18
35.8万円
北海道
7
30万円
九州
11
22.9万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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いすゞ  フォワード   スバル  R2
--- 新車時価格 76.7万円153.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

---
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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