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フォワードとキザシを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   スズキ  キザシ
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
406 中古車掲載台数 7
  • いすゞ フォワード オールステンレス深ダンプ  水密式 コボレーン天蓋シート リヤゲート下開横開

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 強化ダンプ4トン

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード 4t4段クレーンロング ラジコン 平成30年式 4段ブーム ラジコン フックイン フルカワクレーン 荷台内寸540cm×212cm 特殊シフト 走行88000Km 排気量5190cc 3人乗り

    本体価格
    588万円

  • いすゞ フォワード ハイジャッキ・セルフ5段クレーン車 (同年式)ラジコン付・6MT

    本体価格
    825万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ強化電動コボレーン付 

    本体価格
    259万円

  • いすゞ フォワード 2.25t積・パッカー車・8.1立法 車輛総重量7985Kg内寸2940×2000×1520

    本体価格
    550万円

  • いすゞ フォワード 4段ユニック付き積載車 最大積載量2000kg 

    本体価格
    545万円

  • いすゞ フォワード 4tクレーン付 4段2.93t吊 ラジコン 

    本体価格
    650万円

  • いすゞ フォワード 6t セルフ 4段クレーン付 ラジコン AT車 2RG-FSR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ 新明和製 積載3650kg 

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 ワンオーナー/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ/レーダークルーズ/前後ソナー/パワーシート/シートメモリー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    93万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート ナビTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キザシ 2.4 修復歴無 オートマチック車 劇用車 パトライト 助手席ストロボ パドルシフト ナビ DTV Bモニター ビルトインETC 取扱説明書 保証書 手帳 スマートキー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    136.1万円

関東
82
406.6万円
関西
36
550.1万円
東海
56
515.4万円
北海道
91
448万円
九州
72
387.3万円
東北
14
425.9万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとキザシのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   スズキ  キザシ
--- 新車時価格 278.8万円308.3万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
--- 排気量(cc) 2393
--- 最高出力(馬力) 188
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

---
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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