| ジャガー XJ-Sクーペ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
209.8万円～465万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
443万円～1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー XJ-Sクーペ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| 985万円～1145万円 | 新車時価格 | 850.5万円～1980万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 3456 |
| 225～325 | 最高出力（馬力） | 280～436 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
XJ-Sクーペとエヴォーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XJ-Sクーペとエヴォーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は11台、エヴォーラの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
