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グレカーレとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
396万円1468万円
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中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
105 中古車掲載台数 4
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ネロ・テンペスタカーボントリムパノラマサンルーフエアサスペンション21AW

    本体価格
    730.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー クライメート・コンフォートPKG プラス プレミアムレザーインテリア ハイグロス・ブラックピアノトリム アンビエントライト 3ゾーンA/C パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    779万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ エアサシペンション 電子LSD コンフォートパッケージ ラディカウッドトリム アンビエントライト リアプライバシーガラス

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートパッケージ プレミアムアイスレザー ラディカウッドトリム パノラマガラスサンルーフ 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革サンルーフ20インチアルミ 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD MY23・ワンオーナー・シートヒーター・19インチホイル・保証2年付き

    本体価格
    688万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 1オーナー 禁煙車 レザーシート Sonus faberサウンド 全方位カメラ イエローキャリパー ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1060万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 3Dカーボントリム エアサスペンション

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニロッシ特別限定車 認定保証2年付 スポーツプレミアムレッドレザー フオリセリエ21インチクリオブラックホイール スポーツPKG サンルーフ 衝突軽減 ナビ クライメートPKG 3ゾーンA/C

    本体価格
    825.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 レザーインテリア(黒革) SonusFaberプレミアムサウンドシステム 19インチテティスレホイール ヒーテッドレザーステアリング レッドキャリパー INOXスポーツペダル

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    398万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJコンバーチブル XJS V12 コンバーチブル 6.0L 左ハンドル

    本体価格
    798万円

関東
42
836.4万円
関西
20
914.2万円
東海
20
893.6万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
5
784.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
865万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  グレカーレ   ジャガー  XJコンバーチブル
862万円1718万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1995~2992 排気量(cc) 3980~5992
300~530 最高出力(馬力) 225~300
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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