ジャガー XJコンバーチブル | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
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VS | ||
428万円~880万円
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中古車相場 |
69万円~103万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ジャガー XJコンバーチブル | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
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1185万円~1345万円 | 新車時価格 | 499万円~563.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 1798 |
225~300 | 最高出力(馬力) | 160 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7) |
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