| ジャガー XKクーペ | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148万円～769万円
XKクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
28.9万円～698万円
CTSの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XKクーペ | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| 1130万円～1800万円 | 新車時価格 | 599万円～1490万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 1998～6162 |
| 304～550 | 最高出力（馬力） | 276～649 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50：50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる（2014.4） |
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