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XKクーペと1007を比較! - みんなの比較車種

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XKクーペと1007の中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   プジョー  1007
VS
148万円768万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
34 中古車掲載台数 11
  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    353.1万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック ワンオーナー D車 左H harman/kardon Cats

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 1オーナー  HID クルーズコントロール 本革

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 1年保証案内可 AIS評価有 コーティング済

    本体価格
    729万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.6 ディーラー5速MT組替 国内未導入仕様

    本体価格
    89万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

関東
14
323.5万円
関西
9
331.8万円
東海
6
281.5万円
北海道
1
150万円
九州
2
261.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

XKクーペの中古車を探す

1007の中古車を探す

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XKクーペと1007のカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   プジョー  1007
1130万円1800万円 新車時価格 199万円231万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
4196~4999 排気量(cc) 1360~1587
304~550 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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