ジャガー Sタイプ | 日産 プリメーラカミノ | |
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VS | ||
52万円~168万円
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中古車相場 |
77万円~79.9万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Sタイプ | 日産 プリメーラカミノ | |
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580万円~1040万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 10~17.6km/L |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は14台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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