ジャガー Xタイプ | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
39万円~75万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | トヨタ ビスタ | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.4km/L |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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