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ミトとXFを比較! - みんなの比較車種

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ミトとXFの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ジャガー  XF
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 38万円799万円
XFの相場表を見る
81 中古車掲載台数 64
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT 茶レザー ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    86.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6MT ナビTV キーレス ETC 純正17AW 1年保証

    本体価格
    68.7万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント シートヒーター ETC ドライブ レコーダー

    本体価格
    59.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT Sabelt Brembo TEZZOスロコン

    本体価格
    126万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Tベルト・Wポンプ交換込み ナビTV 禁煙

    本体価格
    49万円

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  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド 黒革シート

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    303.5万円

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    70万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ TV ナビ レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    177万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純ナビ ドラレコ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純正19AW 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P200 パーキングアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    329.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    116万円

関東
41
71.8万円
関西
12
94.3万円
東海
12
70.7万円
北海道
0
---
九州
9
111.1万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
3
53万円
中国
1
152.9万円
四国
1
42.8万円
地域別台数
関東
21
190.2万円
関西
11
238.9万円
東海
10
224.4万円
北海道
2
358.4万円
九州
9
110.9万円
東北
4
300.4万円
北陸・甲信越
4
239.2万円
中国
2
313.9万円
四国
1
498万円

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ミトとXFのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ジャガー  XF
261.5万円348万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1368 排気量(cc) 1995~2994
135~170 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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