| ジャガー Fタイプクーペ | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248万円～1789万円
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中古車相場 |
87万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー Fタイプクーペ | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| 699万円～2363万円 | 新車時価格 | 120万円～173万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる（2014.1） |
解説 |
見た目以上に本格的な4ＷＤ性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席＆助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。（1997.4） |
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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は50台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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