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FペイスとC4を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   シトロエン  C4
VS
170万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
115 中古車掲載台数 38
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1248万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/TWS20インチ鍛造AW

    本体価格
    328.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビ 黒革 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    291.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラマルーフ ACC BSM タン革

    本体価格
    578.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 後期 パノラマSR 22AW ウィンレザー

    本体価格
    848万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    248.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    334万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360度カメラ 革シート 19AW

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    636万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD (MERIDIAN音響/純正11.4型ナビ/黒本革)

    本体価格
    459.9万円

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4 セダクション 

    本体価格
    60万円

関東
47
670.4万円
関西
23
512.6万円
東海
23
465.6万円
北海道
2
943万円
九州
7
506.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
7
639.5万円
中国
3
534.9万円
四国
2
429万円
地域別台数
関東
6
97.4万円
関西
10
205.3万円
東海
11
267.2万円
北海道
0
---
九州
3
170.3万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
220.4万円
中国
2
351.5万円
四国
3
201.1万円

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FペイスとC4のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   シトロエン  C4
639万円1760万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1995~5000 排気量(cc) 1199~1498
180~550 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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