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FペイスとF40を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フェラーリ  F40
VS
128.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
117 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正21インチホイール  パノラミックルーフ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    619.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 禁煙車 純正10.2型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート MERIDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正19AW

    本体価格
    128.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CarPlay/MERIDIANサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/OP21インチAW/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    504万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    635万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD パノラマガラスルーフ 黒革シート AppleCarPlay 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正ナビ パワーバックドア MERIDIANサウンド シートヒーター パワーシート 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    787.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 21インチアルミホイール・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD Bluetooth  BカメSカメ ETC

    本体価格
    374万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ブラックエクステリアPKG パノラミック大型スライディングガラスルーフ IIDスペーサ スタイル5117OP22インチホイール カーボントリムPKG プレミアキャビンライディング メデリアンサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ブラインドS 全席シートヒーター LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ カープレイ パワーRゲート 前後ドラレコ 純正19インチAW メモリーパワーシート  フルセグTV MERIDIANサウンド

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

関東
49
549.4万円
関西
24
588.8万円
東海
25
604.9万円
北海道
0
---
九州
6
487.2万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
392.7万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F40の中古車を探す

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FペイスとF40のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フェラーリ  F40
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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