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Fペイスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  シビックセダン
VS
194.8万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 108
  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 13インチナビ保証付ワンオーナーAndroid付

    本体価格
    360.7万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD メリディアンサウンド BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    245.5万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート LEDヘッドライト 純正ナビTV

    本体価格
    311.3万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 黒/白革MDサウンド ACC シートH

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD BRG Launchエディション 全国7台限定

    本体価格
    1400万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス SVR BRG LAUNCH EDITION 

    本体価格
    1364.5万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正OP19inAW MERIDIAN サンルーフ ACC

    本体価格
    237.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー

    本体価格
    799万円

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  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 本革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ AC・PS・AT 走行4万9千キロ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 禁煙ワンオーナー ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純アルミ 純ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    191.6万円

関東
65
590.8万円
関西
17
622.8万円
東海
24
647.1万円
北海道
4
464.5万円
九州
10
469万円
東北
5
465.9万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
6
561.8万円
四国
4
765.5万円
地域別台数
関東
41
155.1万円
関西
21
114.1万円
東海
9
166.3万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
181.9万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
11
159.5万円
中国
4
125.5万円
四国
1
214.8万円

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Fペイスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  シビックセダン
639万円1760万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1995~5000 排気量(cc) 1496
180~550 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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