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Eペイスと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   マクラーレン  765LT
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 4600万円4980万円
765LTの相場表を見る
102 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD レッドレザーシート アダプティブクルーズコントロール! MERIDIANサウンドシステム CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートHI シートメモリー機能 Bluetooth

    本体価格
    284.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD Meridianサウンド ガラスルーフ ワイヤレスデバイスチャージ car play ステアリングヒーター クリアナイトビュー 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター ブラックパック クルーズコントロール

    本体価格
    308.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー 純正ナビTV CarPlay Bluetooth

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー 黒革 ACC MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    254.7万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/USBポート/純正18インチAW/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    222.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ハイパーフォージド21インチアルミ 後席モニター AppleCarPlay 黒革 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減 レーンアシスト アダプティブクルーズ 電動リアゲート パワーシート 車高調 4WD

    本体価格
    207.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パドルシフト/レーンキープアシスト/パドルシフト/パワーシート/電動リアゲート/フルセグテレビ/ETC

    本体価格
    186.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー 革シート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC USB Bluetooth

    本体価格
    244.5万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 マトリクスLEDヘッド エボニーウィンレザーシート シートヒーター ベンチレーター パノラマガラスルーフ Pivi Pro 全方位カメラ Meridian 20AW HUD 電動テールゲート

    本体価格
    198万円

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    応談

関東
37
381万円
関西
19
437.7万円
東海
24
308.5万円
北海道
3
233.6万円
九州
5
325.2万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
248.5万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
4
4894.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4980万円
四国
0
---

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Eペイスと765LTのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マクラーレン  765LT
443万円973万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498~1999 排気量(cc) 3994
180~300 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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