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Eタイプロードスターとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   日産  エスカルゴ
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 50万円199万円
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10 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 ハードトップ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

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    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    70万円

関東
5
1491.7万円
関西
1
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東海
3
1170万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
2
70万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
0
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Eタイプロードスターとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   日産  エスカルゴ
--- 新車時価格 122万円133万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
--- 排気量(cc) 1487
--- 最高出力(馬力) 73
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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