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ラングラーとC3500を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとC3500の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C3500
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 330万円
C3500の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarplay /Bluetooth/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 純正DA Bカメ 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー ヒーテッドドアミラー ダウンヒルアシスト 取扱説明書 保証書  前後ドラレコ ETC 純正AW 純正フロアマット Aストハハロゲン オートライト

    本体価格
    379.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 100台限定車/ワンオーナー/純正AW夏タイヤ/

    本体価格
    527.2万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 正規ディーラー車/ルビコン6速ミッション

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー USフロントバンパー USリアバンパー 社外サイドステップ ドアステップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 黒革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    592万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドライト リフトアップ レザーシートカバー XRCフロントパンパー エクストリームJ17インチアルミ グッドリッチオールテレーン ナビTV ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール

    本体価格
    235.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ALPINEサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    437.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD UconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay衝突軽減ブレーキACCブラインドスポットモニターブラックレザーシートシートヒーター背面タイヤカバーJEPPESEN17インチアルミホイール

    本体価格
    467.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay ACC BSM 純18AW

    本体価格
    380万円

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  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
397
462.4万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.5万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C3500の中古車を探す

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ラングラーとC3500のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C3500
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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