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ラングラーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 27万円72.8万円
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1041 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    424.3万円

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    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動サイドSTEP/社外4本出マフラ-/PRO COMP/リフトUP/Rugged Ridgeバンパ-/社外グリル/社外フェンダ-/LEDバ-/LEDヘッドライト/社外給油口カバ-/社外ナビ/前横後カメラ/黒革調シ-トカバ-/社外グラブバ-/社外ウ-ファ-

    本体価格
    295万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 カープレイ

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD /当社DEMOカーアップ車両/2024Yモデル限定車/AppleCarPlay対応ナビ/認定中古車保証付き

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様下取車 2Lターボ Uコネクト LEDヘッドライト フロントシートヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 4WD

    本体価格
    559万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社デモカーアップ車輌

    本体価格
    666.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車・禁煙・AppleCarplayandroidauto・ナビ・Bカメラ・黒革・

    本体価格
    485.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ スカイトップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ FOXアルミダンパー シートヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト ステアリングヒーター パークセンサー ブラインドスポットモニター ACC

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関東
397
462.4万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.5万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ラングラーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シビックハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1339
272~284 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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