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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXEの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 96
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3600ccエンジン・純正チューブステップ付

    本体価格
    520.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ブラックレザーシート/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    483.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /本州仕入れ/後期型/3インチリフトアップ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 レザーシート カープレイ

    本体価格
    604.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 認中保証付1年 メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    297.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD カスタム20AWリフトUPオーバーフェンダー

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ Bカメラ ALPINEスピーカー クルコン

    本体価格
    363.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 限定車 LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409.9万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
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  • ジャガー XE ファーストエディション ETC純正AWナビTVBカメ革MERIDIANサウンド

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  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナ 18インチ プライバシーガラス

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIANサウンド 電動ステアリングコラム

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  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

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  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナー クリアサイトビューミラー

    本体価格
    319.9万円

関東
435
500.3万円
関西
217
477.1万円
東海
234
463.4万円
北海道
68
436万円
九州
93
439.1万円
東北
49
487.5万円
北陸・甲信越
43
453.8万円
中国
43
494.6万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
47
213.5万円
関西
11
222.1万円
東海
23
237.6万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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