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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXEの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    476.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 純正ナビ シートヒーター リアカメラ

    本体価格
    486万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD KMC17アルミ 35X12.5タイヤ リフトアップ

    本体価格
    553.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3600ccエンジン・純正チューブステップ付

    本体価格
    520.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付 ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 社外ナビ フルセグTV ALPINEオ-ディオ

    本体価格
    323.8万円

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  • ジャガー XE XE ファーストエディション バックカメラ スマートキー

    本体価格
    147万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 本革電動シート メリディアン ACC

    本体価格
    139.9万円

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    235万円

  • ジャガー XE S ス-パ-チャ-ジャ- サンル-フ ACC 禁煙 20AW

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    155.4万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 ACC ナビ360°MERIDIAN BSM黒革シートH

    本体価格
    319.4万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 認定中古車 タン革 フル液晶メーター

    本体価格
    339.5万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 認定中古 MERIDIANサラウンド シートメモリ

    本体価格
    218.2万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古車  黒革シート バックカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    170万円

関東
437
499.8万円
関西
222
478.8万円
東海
234
463万円
北海道
71
442.1万円
九州
93
439.1万円
東北
48
489.6万円
北陸・甲信越
42
450.8万円
中国
44
489.1万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
213.2万円
関西
11
222.1万円
東海
24
233.9万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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