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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円712万円
XEの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 96
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 元弊社デモカー 保証継承

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アダプティブクルーズ バックサイドカメラ

    本体価格
    495.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ/本革/シートヒーター/クルコン/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    614.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024年モデル 新車保証付き

    本体価格
    765万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 392 新車 限定カラー カープレイ

    本体価格
    1603万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー・禁煙・認定中古車・Carplay

    本体価格
    700.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 前後同色バンパー オーバルサイドステップ

    本体価格
    460.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV F/S/Bカメラ リフトアップ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    158万円

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  • ジャガー XE 20d プレステージ 禁煙車 電動レザー&ヒーター ナビBカメ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    548万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-AWD純正ドラレコ19AW

    本体価格
    409.9万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナー クリアサイトビューミラー

    本体価格
    299.9万円

関東
452
504.2万円
関西
223
485.1万円
東海
227
458.9万円
北海道
72
440.8万円
九州
97
441.5万円
東北
47
496.7万円
北陸・甲信越
42
449.9万円
中国
45
470万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
47
218.9万円
関西
11
221.2万円
東海
21
226.3万円
北海道
0
---
九州
4
215.6万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
10
237.3万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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