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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 

    本体価格
    590万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオナ レザー シートヒーター 認中保付

    本体価格
    659.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 レザーシート カープレイ

    本体価格
    604.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビ TV 黒革 クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    478.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    785.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    901.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 純正ナビ 追従式クルコン シートヒーター

    本体価格
    466.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ETC2.0 ナビ フルセグTV 弊社デモカー

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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    189.8万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 

    本体価格
    191万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オーナーMERIDIAN ナビ・地デジ TV LED

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 前席ヒートシーター

    本体価格
    227.4万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古車 純正18インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

関東
443
500.8万円
関西
223
480.7万円
東海
235
459.5万円
北海道
72
441.2万円
九州
95
441.5万円
東北
48
494万円
北陸・甲信越
43
444.7万円
中国
45
483.2万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
218.3万円
関西
11
221.2万円
東海
23
233.3万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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