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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 96
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー アダクティブクルコン JEPPESEN・AW

    本体価格
    579.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ TV 黒革バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    359.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マットブラック全塗装済み

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 ナビTV クルコン ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 衝突回避 ACC ナビ TV 禁煙

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中保証付 ナビ フルセグ LED Bカメラ

    本体価格
    695.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/ヒッチメンバ-/電動ウィンチ

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD ディーラー車 修復歴無し ETC

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    609万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 100台限定 スチールバンパー 記録簿

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 MERIDIANサウンドシステム 本革シート ACC

    本体価格
    188.7万円

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    本体価格
    269.8万円

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    310万円

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    376.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 MERIDIAN 純正18インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    171.3万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIAN TouchProDuo バ-チャルCP 1年保証

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XE XE ファーストエディション バックカメラ スマートキー

    本体価格
    147万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車禁煙ナビ地デジ18AWディーラー整備

    本体価格
    139.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定 MERIDIAN 19インチアルミホイール

    本体価格
    202.8万円

関東
434
501万円
関西
216
476.4万円
東海
231
463.1万円
北海道
68
436万円
九州
93
439.1万円
東北
49
487.5万円
北陸・甲信越
43
453.8万円
中国
43
494.6万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
47
213.5万円
関西
11
222.1万円
東海
22
240.7万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
2
295万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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