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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXEの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
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中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 96
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期内装 リフトアップ ナビ フルセグ

    本体価格
    222万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルーフキャリア LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ クルコン 17AW 禁煙車

    本体価格
    194万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    282.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社管理車両 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車保証 整備付 バックモニター

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正キャリア 黒革 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    577.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Xtreme-J17AW 黒革 カープレイ 1オーナー

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

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  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車電動椅子ACCETCBカメ純正ナビ

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    本体価格
    398万円

関東
444
498.3万円
関西
221
480.7万円
東海
234
461万円
北海道
72
441.6万円
九州
96
440.1万円
東北
48
493.9万円
北陸・甲信越
43
444.7万円
中国
45
481.3万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
218.1万円
関西
11
221.2万円
東海
22
232.2万円
北海道
0
---
九州
4
215.6万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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