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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXEの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 97
  • ジープ ラングラー サハラ メイク マイ ジープ 4WD ゴビクリアコート 黒革 ナビ LEDヘッド

    本体価格
    319万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 幌トップ カープレイ

    本体価格
    439万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルCUSTOM 社外20AW リフトUP 大型ナビ TV

    本体価格
    375万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付き 3.6L

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ シートカバー付き 背面タイヤ付き

    本体価格
    253万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオナ 認中保証付 TV Bカメラ ACC

    本体価格
    567.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承  整備付き 4WD PHEV

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Dオーディオ Bカメ Sカメ 追クルコン ETC

    本体価格
    429.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    157.9万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 1オーナー MERIDIAN 白革 ACC Pシート

    本体価格
    142.7万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    155.4万円

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    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-AWD純正ドラレコ19AW

    本体価格
    409.9万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    171.3万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古車 純正18インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 本革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN ACC BSM

    本体価格
    145.9万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

関東
435
500.3万円
関西
220
478.1万円
東海
235
463.6万円
北海道
68
436万円
九州
93
439.1万円
東北
48
489.6万円
北陸・甲信越
43
453.8万円
中国
43
494.6万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
213.2万円
関西
11
222.1万円
東海
23
237.6万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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