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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXEの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外足回りリフトアップ オバフェンワイド

    本体価格
    239万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 新車保証継承 左ハンドル 純正17AW

    本体価格
    779万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2024年モデル LED カープレイ対応

    本体価格
    699万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正DA バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    456.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ROCKSLIDE電動ステップ・マッドタイヤ

    本体価格
    764万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アルパインBIG X クルコン Bカメ ETC

    本体価格
    333.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付 AppleCarplay 黒革 フルセグTV

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 1オナ/自社新車顧客下取/プラグインHV/左H

    本体価格
    708万円

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    298万円

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    159.8万円

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    本体価格
    428万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 社外19AW 社外マフラー サンルーフ ACC

    本体価格
    235万円

関東
443
500.8万円
関西
222
480.3万円
東海
236
459.9万円
北海道
72
441.2万円
九州
95
441.5万円
東北
48
494万円
北陸・甲信越
43
444.7万円
中国
45
483.2万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
218.3万円
関西
11
221.2万円
東海
23
233.3万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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