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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カスタム点多 黒革シート リフトアップ

    本体価格
    519.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    511万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    659万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元試乗車・PHEV・ナビ・地デジETC2.0

    本体価格
    820万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 黒革 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    571.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 4WD スカイワンタッチトップ 2024年モデル WARNウインチ

    本体価格
    1798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    614.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 6速ミッション/正規ディーラ-/ハードトップ

    本体価格
    325万円

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  • ジャガー XE XE ファーストエディション バックカメラ スマートキー

    本体価格
    147万円

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    398万円

  • ジャガー XE SE 2.0L P200 認定 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    167.2万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 ACC ナビ360°MERIDIAN BSM黒革シートH

    本体価格
    319.4万円

  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 認定中古 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    137.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 認定中古車 18インチAW シートヒーター

    本体価格
    245.3万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ブラックPKG ECUチューン OP19AW

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 後期 タン革シート LEDヘッド

    本体価格
    263.5万円

関東
436
499.7万円
関西
222
478.8万円
東海
235
461.9万円
北海道
71
442.1万円
九州
93
439.1万円
東北
48
489.6万円
北陸・甲信越
42
450.8万円
中国
44
489.1万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
213.2万円
関西
11
222.1万円
東海
24
233.9万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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