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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD LED フルセグナビ レザー  Bカメラ

    本体価格
    749万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD 5インチUP 16AW LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD オーシャンブル―  本革シート

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正アルミ ナビ付

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン/左サイドカメラ/背面タイヤ

    本体価格
    143万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    760万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキー

    本体価格
    629.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 社外AW リフトUP 社外2本出マフラ- SUNTOP

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革電動サイドステップ社外17インアルミ

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    135万円

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    228万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 1オーナー MERIDIAN 白革 ACC Pシート

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    142.7万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革 ナビTV 全周囲M MERIDIAN ACC OP18AW

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オーナーMERIDIAN ナビ・地デジ TV LED

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー XE ファーストエディション ホワイトレザーシート MERIDIANサウンド

    本体価格
    162.4万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ アダプティブダイナミクス シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ACC シート&ステアリングヒーター 19AW

    本体価格
    398万円

関東
441
501.8万円
関西
219
479.7万円
東海
235
460.8万円
北海道
72
441.2万円
九州
95
441.5万円
東北
49
489.6万円
北陸・甲信越
43
444.7万円
中国
44
488.7万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
48
218.3万円
関西
11
221.2万円
東海
23
233.3万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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