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ラングラーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXEの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円712万円
XEの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 97
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定色スティンググレー150台 黒革 LED

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ ALPINEスピーカー サイド/Bカメラ

    本体価格
    335.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 認定中古車・1オーナー・禁煙・限定170台

    本体価格
    620.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ディーラー車 社外17インチ ルーフラック

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドルビコンfliptop限定車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    830.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    468.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 18ヶ月保証

    本体価格
    675.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 3ドア/認定中古車/黒レザー/ナビ/TV

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート・シートヒーター・BSM・AC150W

    本体価格
    519.6万円

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    本体価格
    148.1万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 後期 黒革 CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM

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    228.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車  クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    295.4万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 純正ナビ TV Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ACC シート&ステアリングヒーター 19AW

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ ドライブパック ACC

    本体価格
    328万円

関東
444
501.7万円
関西
218
483.3万円
東海
231
464.2万円
北海道
73
437.5万円
九州
91
436.6万円
東北
48
493.9万円
北陸・甲信越
44
436.9万円
中国
45
470万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
48
218.1万円
関西
11
221.2万円
東海
22
232.2万円
北海道
0
---
九州
4
215.6万円
東北
1
191万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
9
248.7万円

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ラングラーとXEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XE
459万円1030万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~5000
272~284 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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