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ラングラーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 52
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社元デモカー 新車保証継承 純正MTタイヤ

    本体価格
    733万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD MOPARタイプバンパー ワンオーナー

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車 PHEV 黒革 LEDヘッド ACC

    本体価格
    858万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外テール 社外アルミ20インチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認中保証1年 Bカメラ carplay ACC ETC2.0

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ ALPINEスピーカー サイド/Bカメラ

    本体価格
    335.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP黒革WIDEフェンダ-KMC17AWマフラ-

    本体価格
    341万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車保障1年

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 認中保証1年 ソフトトップ ナビ クルコン

    本体価格
    287.7万円

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    198万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート シートH&V Bカメラ TV ナビ

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

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    100万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 スピンドルグリル 白革 Bluetooth

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    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    209.9万円

関東
420
498.7万円
関西
208
481.2万円
東海
231
467.1万円
北海道
73
424.6万円
九州
92
438万円
東北
49
478.9万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
24
170.1万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  ISコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1995~3604 排気量(cc) 2499~3456
272~284 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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