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ラングラーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラルミオン
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19.3万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 103
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー禁煙車LEDライト

    本体価格
    470.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 ナビ地デジ

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay 純正アルミ

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6L アダプティブクルコン AppleCarPlay

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 SDナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    232万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 当社DEMOカーUP/左ハンドル

    本体価格
    709万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD CAマッドスタ‐OF 22AW リフトUP

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー カスタム ハードトップ 4WD 2インチリフトアップ  オーディオ

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 SDナビフルセグ クルコン Bluetooth

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    59.9万円

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    38.5万円

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    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Rrスポイラー オートエアコン 社外AW ETC

    本体価格
    19.3万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド エアロ 車高調 18AW 修歴無 第三者検査

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ETC・バックカメラ・HID&フォグ

    本体価格
    28.6万円

関東
421
493.3万円
関西
197
480.8万円
東海
232
471.7万円
北海道
73
422.5万円
九州
91
432.8万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
36
59.2万円
関西
9
47.6万円
東海
13
56.3万円
北海道
12
64.1万円
九州
14
43.1万円
東北
7
63.9万円
北陸・甲信越
9
56.8万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラルミオン
459万円1030万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1797
272~284 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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