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ラングラーとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 461
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 黒革シート SDナビ Bカメラ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    244.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 黒革 Uconnectナビ B/S/Fカメラ

    本体価格
    484万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD イカリング アルミ&タイヤ バンパーガード

    本体価格
    207.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 3インチリフトアップ 大型タイヤ 黒革

    本体価格
    685万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ黒革AppleCarPlay純正ナビ地デジLED

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ETC オーディオ

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証整備付きLEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 元デモカー 新車保証継承 2000ccモデル

    本体価格
    658万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイナートラブル全対策済ディスプロナビ

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    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 革Pシートヒーター 運転支援 ナビTVBカメラ

    本体価格
    209.7万円

関東
369
481.6万円
関西
191
483.2万円
東海
228
479.2万円
北海道
74
424.1万円
九州
101
415.3万円
東北
37
470.9万円
北陸・甲信越
47
477.4万円
中国
42
434万円
四国
20
478.9万円
地域別台数
関東
196
197.8万円
関西
69
163.2万円
東海
55
208.4万円
北海道
21
251.3万円
九州
43
165.6万円
東北
29
217.6万円
北陸・甲信越
19
194.2万円
中国
21
199.7万円
四国
8
172.8万円

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ラングラーとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
459万円1030万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1984
272~284 最高出力(馬力) 110~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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