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チェロキーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ホンダ  パートナー
VS
48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 6
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 1オーナー ナビ Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    110万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/白革シート/

    本体価格
    334.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD /本州仕入れ/4インチリフトアップ/

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート ACC フルセグナビ LED

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定150台パノラミックサンルーフ

    本体価格
    378万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒本革シート&ウッドインテリア最終モデル

    本体価格
    210万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 専用16AW&A/Tタイヤ黒革最終モデル 整備付

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 30台特別限定車スカイスライダーサンルーフ

    本体価格
    79万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 弊社オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    188.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

関東
62
196万円
関西
15
168.5万円
東海
28
179.6万円
北海道
22
157.5万円
九州
8
171.1万円
東北
7
171.7万円
北陸・甲信越
4
181.2万円
中国
2
265万円
四国
7
169.1万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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ジープ  チェロキー   ホンダ  パートナー
379.1万円522.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1995~3238 排気量(cc) 1496
177~272 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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