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チェロキーとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとタウンエースの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  タウンエース
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
133 中古車掲載台数 6
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定30台モデル・4WD・本革シート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・コーナーセンサー・SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・サイドカメラ・Bカメラ・純正AW・

    本体価格
    114.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    259万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ハイリフト公認 ナビ テレビ ドラレコ ブルートゥース対応 本革パワーシート ETC

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップカスタム レクセルホイールデスロックブラック17インチAW BFグッドリッチ All-Terrain ナビ地デジTV Bluetooth バックモニター

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ETC TV

    本体価格
    199.1万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 本革シート 社外DA バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD メッキver赤革内装SDナビTVバックC整備付

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    88万円

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    70.5万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    82万円

関東
53
150.2万円
関西
11
131.1万円
東海
18
160.4万円
北海道
12
126.9万円
九州
16
174.5万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
4
186.2万円
中国
2
115.5万円
四国
12
199.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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チェロキーとタウンエースのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  タウンエース
379.1万円522.3万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1995~3238 排気量(cc) 1812~2184
177~272 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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