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グランドチェロキーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ジャガー  Fペイス
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 170万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 121
  • ジープ グランドチェロキー アルティテュード 4WD 革巻きステアリング 前席パワーシート

    本体価格
    95.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正メモリーナビ 革調シートカバー

    本体価格
    331.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC BSM LKA 黒革 エアシート ApplecarPlay

    本体価格
    302.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    89万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 純正ナビ/サンルーフ/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 弊社買取車両 3か月距離無制限保障

    本体価格
    267.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ハーフレザー クルーズコントロール

    本体価格
    322.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 フルセグ 黒シートカバー ETC

    本体価格
    378万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD 110台限定車 後期型 正規ディーラー車

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ AppleCarPlay 電動ゲート BSM

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    1098万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1388万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナーヘッドアップD

    本体価格
    619.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1248万円

関東
155
344.7万円
関西
34
429.2万円
東海
59
331.1万円
北海道
27
407.3万円
九州
20
492.3万円
東北
13
452.7万円
北陸・甲信越
21
570.7万円
中国
16
614.5万円
四国
9
296万円
地域別台数
関東
49
665.2万円
関西
21
516.5万円
東海
28
470万円
北海道
2
943万円
九州
7
507.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
7
647.7万円
中国
4
463.7万円
四国
2
429万円

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ジープ  グランドチェロキー   ジャガー  Fペイス
785万円1227万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1995 排気量(cc) 1995~5000
272 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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