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コマンダーとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ルノー  カングービボップ
VS
83万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
84 中古車掲載台数 8
  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    150.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・禁煙・認定中古車・純正ナビ

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 整備付 弊社試乗車 ナビ

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ナビ 後席モニター SR ヒッチメンバー

    本体価格
    105万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD リアDVDパッケージ正規ディーラー車

    本体価格
    169万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き ETC2.0 4WD

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ベージュ革 ナビ ETC サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオナ黒レザー純正ナビ純正18AWETC

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 純正アホイール 5速MT コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ショートB 地デジTVナビ

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    119万円

関東
22
376.8万円
関西
17
509.7万円
東海
25
499.6万円
北海道
1
540万円
九州
6
525.6万円
東北
4
191.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
524.7万円
四国
2
379.5万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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ジープ  コマンダー   ルノー  カングービボップ
547万円634万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1956 排気量(cc) 1598
170 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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