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FJクルーザーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
304 中古車掲載台数 63
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD オフロードPKG 絶版カラーアーミーグリーン トレイルチームED仕様 ルーフラック 新品:キャメルシートカバー 新品:MKWブラックキャット17incAW 新品:ジオランダーMTタイヤ 7型ナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD マットブラック×マットイエローペイント 2インチリフトアップ XELF02・17インチAW ジオランダーM/Tタイヤ アンドロイドナビ バックカメラ ETC車載器 A-TRAC Rデフロック

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD BFグッドリッチタイヤ ツートンカラー  ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生 保証1年付き クルーズコントロール ツートンカラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC クリアランスソナー 純正17インチスチールホイール シルバーホイールカバー キーレスエントリー

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー クリアランスソナー クルコン ETC

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ユーザー買取・フロントグリルガード・社外ナビ・Bカメラ・TV・社外AW・ETC・クルーズコントロール・クリアランスソナー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール リアゲートガラスハッチ 純正17インチアルミホイール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 4WD ミュージックサーバー パワーウィンドウ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー ETC Bluetooth再生横滑り防止装置 ステアリングスイッチ キーレスエントリー

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正7インチナビ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール バックカメラ 純正20インチアルミホイール Bluetooth CD DVD フルセグTV 純正フロアマット パーキングセンサー

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    127万円

関東
91
288.2万円
関西
37
303.8万円
東海
68
277.8万円
北海道
27
287.5万円
九州
22
273.7万円
東北
23
287.1万円
北陸・甲信越
20
277万円
中国
12
314.4万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
15
105.3万円
関西
4
55万円
東海
19
114.1万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
96.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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FJクルーザーとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
314万円349.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3955 排気量(cc) 1998~2359
276 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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