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コンパスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとRX-8の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  RX-8
VS
30万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
381 中古車掲載台数 364
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD パノラミックサンルーフ・BeatsAudio

    本体価格
    264.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    87.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    378.1万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    349万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オナ ACC LKA BSM 純ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    186.5万円

  • ジープ コンパス アルティチュード ETC バックカメラ サイドカメラ クルコン

    本体価格
    74.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車/パワ-バックドア/レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    215万円

  • ジープ コンパス スポーツ /フルセグナビ

    本体価格
    70万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    343万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 後期純ナビ 地デジ 追従クルコン サイドA

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙/純正アルミ/1オーナー/記録簿/ETC/DVD

    本体価格
    52.4万円

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    29.4万円

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    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 タイプ 6速 ミッション車 よく走りますロー タイプ 6速 ミッション車 よく走りますロー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 RX-8 

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 社外バンパー

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS レザーシート 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ

    本体価格
    67万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    109万円

関東
113
260.2万円
関西
63
228.1万円
東海
82
262.3万円
北海道
18
264.2万円
九州
32
225万円
東北
23
235.5万円
北陸・甲信越
25
217.8万円
中国
13
339万円
四国
12
179.7万円
地域別台数
関東
139
110.5万円
関西
43
128.1万円
東海
53
150.1万円
北海道
6
78.1万円
九州
37
112.4万円
東北
9
111万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
40
145.7万円
四国
28
78.8万円

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RX-8の中古車を探す

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コンパスとRX-8のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  RX-8
323万円545万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2359 排気量(cc) 1308
175 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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