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コンパスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとRX-8の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  RX-8
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
425 中古車掲載台数 369
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 追従クルコン/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ドラレコ ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    335.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ&TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ミラーモニターDVD再生 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD SDナビETC サンルーフ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ジープ コンパス クライスラージープ ETC.ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続

    本体価格
    73万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    133.1万円

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    375万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT/エアロ/車高調/ナビ/Bカメラ/18AW

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 社外バンパー

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 19AW

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ RX-8 タイプG スマートキー ETC 法定点検整備

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプE 外エアロF・S メーカーOP18インチアルミ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /ETC/HID/BOSE/5速MT/禁煙車

    本体価格
    73.4万円

関東
135
255.1万円
関西
57
219.9万円
東海
84
243万円
北海道
25
271.1万円
九州
41
243.7万円
東北
28
280.5万円
北陸・甲信越
29
206.2万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
147
115.4万円
関西
36
128.3万円
東海
54
145.3万円
北海道
11
92.3万円
九州
38
105.3万円
東北
10
74.1万円
北陸・甲信越
11
121.4万円
中国
39
134万円
四国
23
74.5万円

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RX-8の中古車を探す

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コンパスとRX-8のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  RX-8
323万円545万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2359 排気量(cc) 1308
175 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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