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コンパスとパオを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  パオ
VS
53.7万円510.8万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 59万円284万円
パオの相場表を見る
346 中古車掲載台数 51
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD U-Connectナビ/12セグ/黒革/360°カメ/BSM

    本体価格
    369.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ SDナビ クルコン エクストリームJ17AW

    本体価格
    60.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビ 純正18インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 元デモカー 10.1インチナビ LED ACC ETC2.0

    本体価格
    350.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 後期 アダクティブクルコン LEDヘッド BSM

    本体価格
    289.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール

    本体価格
    181.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    250万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ブラックインテリア 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 社外オーディオ

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ エンジンオーバーホール

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    192万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    240万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ ノーマル車

    本体価格
    284万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

関東
105
282万円
関西
48
243.1万円
東海
72
271.9万円
北海道
18
236.8万円
九州
29
232万円
東北
26
237.7万円
北陸・甲信越
20
244.7万円
中国
19
328.7万円
四国
9
202万円
地域別台数
関東
11
165万円
関西
3
177.3万円
東海
13
153.6万円
北海道
1
85万円
九州
10
97万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
107.9万円
中国
7
178.7万円
四国
3
201.5万円

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コンパスとパオのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  パオ
323万円524万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2359 排気量(cc) 987
175 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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