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コンパスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   スズキ  カプチーノ
VS
50万円505万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
379 中古車掲載台数 116
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付 レザーシート

    本体価格
    438万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    211.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 登録済未使用車 ACC ハイウェイアシスト

    本体価格
    375.4万円

  • ジープ コンパス コンパス ナビ テレビ サイドモニター ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス スポーツ サイドステップサイドカメラクルコン

    本体価格
    75.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    425万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 四輪駆動 DSRC

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車 認中保証1年付き 360度カメラ

    本体価格
    402.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 後期 AppleCarPlay アダプティブクルコン

    本体価格
    322.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 ファイターエンジン搭載

    本体価格
    240万円

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    252.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

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    68.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオーペン オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 ベースグレード

    本体価格
    93万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワーUP チューニング

    本体価格
    180万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 5速MT BBSアルミ 車高調

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

関東
133
248.5万円
関西
42
264.3万円
東海
70
250.4万円
北海道
16
268.2万円
九州
47
291.3万円
東北
24
258.5万円
北陸・甲信越
19
217.7万円
中国
16
342.2万円
四国
12
220.1万円
地域別台数
関東
38
115.5万円
関西
15
123.3万円
東海
11
105.1万円
北海道
1
153万円
九州
22
105万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
5
174.6万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円

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コンパスとカプチーノのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  カプチーノ
323万円545万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2359 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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