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レネゲードとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
505 中古車掲載台数 73
  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 検2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/9AT/HID/クルコン/ETC/純正17AW/フルセグTV/DVD再生/Pスタート/フォグ/AUTOエアコン/Wミラー/ルーフレール付き/電動パーキングブレーキ/マニュアルモード付/禁煙車/BSM/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車/MHEV/Uconnect5 10.1インチ純正モニター/10.25マルチビューディスプレイ/バックモニター/黒革シート/運転席電動シート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED カープレイ フルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 社外レーダー

    本体価格
    205万円

  • ジープ レネゲード Limited レザーシート シートヒーター 運転席パワーシート AppleCarPlay 17インチアルミホイール 純正ナビ 禁煙車 ステアリングヒーターバックモニターアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    231万円

  • ジープ レネゲード リミテッド リミテッド/純正ルーフキャリア/純正ナビ(ナビ・Bluetooth・バックカメラ)/純正アルミホイール/パワーシート/JEEPドライブレコーダー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    128万円

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    3580万円

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    応談

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    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT BIANCO CERVINO フルプロテクション

    本体価格
    3838.6万円

関東
164
280.8万円
関西
57
248.9万円
東海
106
259.5万円
北海道
14
199.3万円
九州
49
241.5万円
東北
28
248.1万円
北陸・甲信越
33
233.8万円
中国
28
245.2万円
四国
26
259.2万円
地域別台数
関東
38
3985.1万円
関西
14
3804.2万円
東海
15
3969.9万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマスパイダー
279.7万円640万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1331~2359 排気量(cc) 3855
131~179 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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