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レネゲードとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  カローラアクシオ
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
505 中古車掲載台数 259
  • ジープ レネゲード リミテッド 後期モデル・黒本革シート・アルパインナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・BSM・ACC・パワーシート・ステアリングヒーター・前後ドラレコ・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ・アダプティブクルーズコントロール・メモリーナビ/USB/Bluetooth/AUX/AppleCarPlay・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・フルセグ・社外ETC・純正17AW・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    235.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ LEDヘッドライト ルーフレール Rカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    283.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 検2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/9AT/HID/クルコン/ETC/純正17AW/フルセグTV/DVD再生/Pスタート/フォグ/AUTOエアコン/Wミラー/ルーフレール付き/電動パーキングブレーキ/マニュアルモード付/禁煙車/BSM/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 右ハンドル ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 ハロゲンヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ オートエアコン レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    203万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 マイルドハイブリッド LEDヘッドライト 10.1インチタッチパネルモニター レザーシート シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート シートヒーター Applecarplay Androidauto 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    206.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱防止 パワーシート レザーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    246.6万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    応談

関東
164
280.8万円
関西
57
248.9万円
東海
106
259.5万円
北海道
14
199.3万円
九州
49
241.5万円
東北
28
248.1万円
北陸・甲信越
33
233.8万円
中国
28
245.2万円
四国
26
259.2万円
地域別台数
関東
94
96.1万円
関西
34
96.3万円
東海
21
110.8万円
北海道
13
100.8万円
九州
40
103.2万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  カローラアクシオ
279.7万円640万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1331~2359 排気量(cc) 1329~1496
131~179 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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